米粮山立交工程专题片配音文稿

　　　米粮山立交工程（一标段）是武汉市七条出口路之一，它是汉蔡高速公路的起点，位于武汉市汉阳区米粮山附近，为武汉市三环线与汉蔡高速公路、郭琴路相衔接的枢纽互通，主要供这三条道路车辆之间相互转换，满足武汉市西向出行车辆快速、安全行驶的需要，是繁荣武汉经济、造福武汉人民的民意工程，米粮山立交工程全长1416.48米，桥宽16.25至20.25米，工程总造价为16323.16万元。
　　　我公司该项目部为了给武汉市民交上一份满意的答卷，针对该工程特点制定了非常详细的安全、文明组织设计，将工程的安全文明作为工作重点，贯穿整个施工过程，决心打造出一座高品质、高标准的精品工程。
　　　一、创建安全文明 大临设施齐全
　　　米粮山立交地处未开发郊区，便于规划大临设施，本着打造精品工程的决心，项目部对大临的建设花费不少心思：办公室统一标准化配置，宿舍条件优越，食堂餐厅、卫生间、浴室、洗衣房等生活设施齐全；同时，配备会议室、农民工学校；娱乐设施有篮球场、乒乓球室等，业余生活丰富，符合《武汉市建筑市场质量安全标准化实施手册》的要求。
　　　二、施工现场布置以人为本
　　　工程开工至今，全面实施安全质量标准化。
　　　（1）全线围挡封闭施工
　　　统一采用同规格围挡，对全线道路进行封闭，保留重要进出道口设专人管理。
　　　（2）匝道封闭、桥面临时占道、三环线改道
　　　因施工需要，与该工程相接的E匝道必须进行封闭，我们的做法是顺车行方向逐渐改道、隔断、封闭，并设置防撞墙，且沿线布设反光导向标志牌、警示牌和警示椎筒，起到提示司机并保证行车安全的目的。
　　　为保证工程进度与安全，我们组织专业技术人员，编制专项交通安全方案，经交通部门批准，临时占用现有桥面两幅车道，并沿交通导流线每间隔30米设置警示椎筒和贴有“前方施工”、“注意安全”等字样的反光提示牌，在道路渐变段设专职经交管大队培训合格的交通导流员，负责组织交通疏导、信号指示等，避免交通拥挤和事故的发生。
　　　由于该工程横跨三环线，为不影响三环线交通通行，对此，项目部在三环线西侧新修一条同宽便道，进行交通导流，以满足施工时三环线车流正常通行。便道进出口0.5公里以内，每间隔100米在醒目位置设置警示标志、导向标志与限速标志牌。同时在变道位置配备专职交通疏导员，负责组织交通疏导，防止交通堵塞。
　　　（3）安全施工用电
　　　实行“三级配电、逐级保护”,严格按施工用电规范要求，采用三箱五线制配电，配电箱使用通过国家3C认证且符合施工现场动力要求的标准配电箱，由专职电工维护，箱体内外干净清洁，无杂物，且每个配电箱旁配备灭火器。
　　　（4）泥浆池围护
　　　开工前期是桩基施工作业，深达3米的泥浆池围护是这一工序的监控重点，我们对现场开挖的所有泥浆池按安全质量标准化要求用双层钢管辅以安全网及警示带进行围护，悬挂警示标志牌。
　　　（5）高处防护措施
　　　高处作业的危险性众所周知，如坠落伤亡，高空落物伤人等，为此，我们也对高处作业采取了一系列的安全防护措施，如采用钢管围护，布设安全网，悬挂、张贴警示标志及安全职责，同时利用防护，布设文明施工宣传，张贴横幅，树彩旗，做好宣传和防护工作。
　　　（6）特种作业人员的安全防护措施
　　　安全第一，以人为本，尤其是从事特种作业、危险性较高的作业人员，防护措施尤为重要，所有工人统一佩戴安全防护用具，高处作业人员有专门的活动式作业平台，且按要求绑好安全带；钢筋加工区，统一配备灭火器，防止火灾的发生。
　　　三、全员安全教育 防止事故发生
　　　安全防范，教育为本，一切从预防开始，因此，进场作业人员按要求均进行培训并考核合格持证上岗，同时为时刻增强工人安全意识，项目部每月组织管理人员及工人针对不同工种进行不少于4次安全教育及培训，并实行考核淘汰机制，加强人员的安全操作意识，预防各种安全事故的发生，同时不定期组织作业人员观看安全教育视频，收集各种典型事例，从正、反面让作业人员都深刻认识到安全的重要性。
　　　施工过程中受到媒体与各级领导的肯定
    米粮立交工程开工至今，项目部以严谨的态度，精心安排、严密组织、把安全文明落到实处，将文明施工兴企利民措施贯穿工程建设全过程，今年8月底该工程受到湖北卫视城市节拍栏目组采访，赢得了社会各界和广大市民良好评价。